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液压中心回转接头工作原理
公布于：2020-06-15标签：液压中央回转接头，中央回转接头.
中心回转接头的结构特点及工作原理 中央回转接头主要用于有回转运动的液压、气动机械中的管道连接，如：挖掘机、起重机、高空作业车等工程机械。它被用于连接相对固定部件和旋转部件的液压、气动管路，避免使用软管连接在旋转运动时发生管路互相缠绕。中央回转接头主要由壳体、芯轴、压盖、旋转密封件和标准件等组成。
中央回转接头一般壳体上带法兰，将其固定到回转支承的中心上，壳体连接上车管路，芯轴连接下车管路。 当回转支撑旋转时，壳体与内部芯轴产生相对运动，由于壳体环形油道设计，圆周范围内可任意转向，均能保持壳体油道与对应芯轴油道贯通，实现连续回转，回转接头在使用过程中，因密封圈损坏导致泄漏也是不能避免的，这时候要及时更换新的密封圈；咱们在更换密封圈之前最好检查下损坏的真正原因，如果是因为微粒粘在表面引起的磨损，要及时清理并更换已经受损的密封圈；在安装新的密封圈之前也要做好检查工作，要将表面的毛刺、微粒等可能划伤密封圈密封面的杂物都清除干净，在滑动表面和密封圈上涂抹黄油，再安装, 在芯轴上开出和管路数相等的环形的沟槽,从壳体入口来的液压油,通过这些油槽从芯轴上的垂直孔供给行走马达.即使壳体随上部车体不断地回转,芯轴上的沟槽也与壳体上的油口保持畅通,使液压油可以自由地进出。